全新普拉多彰显硬核越野魅力，孜珠寺天空之城见证卓越品质
在西藏林芝壮丽的山水间,全新普拉多开启了一场令人心潮澎湃的探险之旅。这是一次为期5天、长达1500公里的藏地极境穿越,它不仅是对驾驶者勇气和技艺的挑战,更是对全新普拉多越野性能的极致考验。本次一汽丰田联合林芝政府打造的普拉多专属越野路线“普拉多之路”,让首批用户充分感受到了全新普拉多在实际道路上的硬核品质。
在这次的旅程中,其中一站便是那神秘莫测的孜珠寺天空之城。孜珠寺天空之城,是一处悬浮在天地之间的圣地。传说,这里连通着天堂与人间,而全新普拉多则如同神话中的骏马,无所畏惧地驰骋在这片神秘的土地上。孜珠寺周围的地形复杂多变,狭窄的山路、险峻的坡度、不稳定的碎石路面,这些都构成了自然赋予的障碍赛道。然而,全新普拉多似乎与生俱来就拥有征服这里的本领,其强大的动力输出、精准的操控系统以及卓越的通过性使得每一个障碍都化为乌有。
全新普拉多凭借着2.4T 1MT HEV超级混动系统,在面对陡峭不平的路况条件下,依然显得从容自若,在综合最大功率为243千瓦(330马力),最大扭矩为630牛·米,匹配8AT变速箱和全时四驱系统的加持下,成功穿越了极限越野挑战地的每一个险阻路段。在面对孜珠寺周围那连绵不绝的山脉时,全新普拉多的高性能动力系统提供了充足的动力支持,无论是攀爬陡峭的山坡还是跨越泥泞的河流,它都表现出了惊人的轻松与自如。同时,经过全面技术升级的普拉多,配备了更为先进的底盘控制系统,即便是最为复杂的路况也能稳稳当当,确保了行车的安全性与舒适性。
此外,全新普拉多采用前双横臂螺旋弹簧式独立悬架+后四连杆螺旋弹簧式非独立悬架,全系标配托森限滑式中央差速器的全时四驱。在此基础上为了强化操控性和越野通过性,首次导入了EPS电子助力转向系统和SDM电控稳定杆分离装置,满足对越野性能追求的同时,极大地提升了操控性,结合MTM全地形监视系统,MTS多地形可选驾驶辅助装置,让新手司机也能像越野老炮一样开车。
在这场“普拉多之路”的征途中,全新普拉多所经历的不仅仅是路程的遥远,更是一次次对于车辆性能的挑战。从泥泞不堪的沼泽到嶙峋的石阵,从颠簸的沙丘到积雪覆盖的山道,这款车型无数次地在极限场景下证明了自己的卓越品质与强悍的越野能力。全新普拉多用行动证明,它不仅仅是一款车,更是一段传奇,一种精神。在这片古老而神秘的高原上,它留下了属于自己的足迹,也把那份不屈不挠、勇往直前的越野魅力,深深地镌刻在了每一寸土地上。
